Recall 2011116

The issue

On certain vehicles, the case which houses the Roll-Over Valve (ROV) within the fuel pump module may have been manufactured incorrectly. As a result the case may break or crack, which could allow the ROV to separate, thereby increasing the risk of fuel leakage in a roll-over crash. Fuel leakage, in the presence of an ignition source, could result in a fire causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will inspect and, if necessary, replace the fuel pump module assembly.

Description (français)

Sur certains véhicules, le boîtier qui abrite le clapet de sûreté en cas de capotage à l'intérieur du module de la pompe à carburant pourrait avoir été mal fabriqué. En conséquence, le boîtier pourrait se briser ou se fissurer, ce qui pourrait permettre au clapet de se détacher, ce qui augmenterait les risques de fuites de carburant lors d'un capotage. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le module de la pompe à carburant.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.