The issue
On certain vehicles, the propeller shaft slip yoke may fail. This could allow the propeller shaft to separate (at the joint) and contact the road surface, which could result in a loss of vehicle control and a crash. In addition, propeller shaft separation would result in lost vehicle propulsion which, in conjunction with traffic and road conditions, and the driver's reactions, could increase the risk of a crash. Either condition could result in property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will inspect and, if necessary, replace the propeller shaft assembly.
Description (français)
Sur certains véhicules, le joint coulissant de l'arbre de transmission pourrait faire défaut. Cela pourrait permettre à l'arbre de transmission de se détacher (au niveau du joint) et de toucher à la route, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident. De plus, un détachement de l'arbre de transmission entraînerait une perte de propulsion qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Dans tous les cas, des biens matériels pourraient être endommagés ou quelqu'un pourrait être blessé. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer l'arbre de transmission.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Toyota Tundra | 2011 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Toyota Tundra | 2011 | 134 | 10 |