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Recall 2011207

Electrical · Fleetwood · published 24 May 2011

133Vehicles affected in Canada
5Models
2011–2012Model years
MotorhomeSafety Mfr

The issue

On certain motorhomes, a wire harness mounted under the vehicle may contact the right exhaust manifold heat shield. Should the wire harness become damage, it could result in an electrical short, which could cause intermittent operation of the electrical systems (wipers, lights, etc.), vehicle shut-down, and/or lead to a fire. Loss of windshield wiping capability, should it occur during a rainy/snowy day, may compromise the driver's ability to see the road and its users, which could result in a crash. Failure of the lighting system may result in the following road users being unaware of the driver's intentions, as well as reducing vehicle conspicuity during hours of darkness, which could increase the risk of a crash. Engine stalling would result in lost propulsion which, in conjunction with traffic and road conditions, and the driver's reactions, could increase the risk of a crash. An electrical short could result in a vehicle fire. These issues could result in property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will inspect and, if necessary, replace the wiring harness. In addition, the harness will be re-routed to ensure sufficient clearance to the heat shield.

Description (français)

Sur certaines autocaravanes, un faisceau de câbles fixé sous le véhicule pourrait entrer en contact avec le bouclier thermique du collecteur d'échappement de droite. Si le faisceau de câbles s'endommageait, cela pourrait produire un court-circuit, ce qui pourrait faire en sorte que les systèmes électriques (essuie-glaces, feux, etc.) fonctionnent de façon intermittente, que le véhicule s'arrête ou qu'un incendie se déclare. Une arrêt des essuie-glaces, s'il se produisait lorsqu'il pleut ou qu'il neige, pourrait augmenter les risques d'accident. Une défaillance du système d'éclairage pourrait faire en sorte que les usagers de la route suivants ne connaissent pas les intentions du conducteur, et que le véhicule soit moins visible lorsqu'il fait noir, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Si le moteur calait, cela entraînerait une perte de la propulsion qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Un court-circuit pourrait mettre le feu au véhicule. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le faisceau de câbles. De plus, le faisceau de câbles devra être réacheminé de façon à ce qu'il soit suffisamment loin du bouclier thermique.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Make and modelModel years
Fleetwood Bounder2011
Fleetwood BOUNDER CLASSIC2011
Fleetwood Southwind2011, 2012
Fleetwood Storm2011
Fleetwood Terra2011

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

ModelYearComplaintsRecallsComplaints about electrical
Fleetwood Bounder201122—
Fleetwood Bounder Classic201112—
Fleetwood Southwind201104—
Fleetwood Southwind201231—
Fleetwood Storm201124—
Fleetwood Terra201113—