The issue
On certain boat trailers, the brake caliper slider pins may not have received adequate tightening torque during the assembly process. This could allow the brake calipers to become loose, damaging various brake components. Ultimately, this could result in a loss of brake function which, in conjunction with traffic and road conditions, and the driver’s reactions, could increase the risk of a crash causing property damage and/or personal injury. Correction: Tracker Marine dealers will apply a thread locking compound to the slider pins, and re-install them to the correct torque specification.
Description (français)
Sur certaines remorques à bateau, les tiges coulissantes d'étrier de frein pourraient ne pas avoir été assez serrées pendant le montage, ce qui pourrait permettre aux étriers de se desserrer et d'endommager diverses pièces au niveau des freins. Ultimement, cela pourrait entraîner une perte de la capacité de freinage qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires Tracker Marine devront appliquer un produit servant à bloquer les filets sur les tiges coulissantes, et reposer ces tiges en appliquant le bon couple de serrage.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Trailstar Z8 | 2012 |
| Trailstar Z9 | 2011, 2012 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Trailstar Z9 | 2011 | 1 | 1 |
| Trailstar Z9 | 2012 | 0 | 1 |