Recall 2012101

The issue

On certain vehicles, the underbody coating may have been incorrectly formulated and excessively applied during the vehicle assembly process. This can result in rigid, icicle-like formations of underbody coating hanging from the undercarriage of the vehicle, which could damage the fuel lines and cause a leak. Fuel leakage, in the presence of an ignition source, could result in a fire causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will inspect and, if necessary, remove excessive underbody coating near the fuel lines.

Description (français)

Sur certains véhicules, la composition du revêtement du soubassement pourrait être erronnée (erreur survenue lors du montage du véhicule), et le revêtement pourrait avoir été appliqué avec excès pendant le montage du véhicule. Cela pourrait former des excroissances rigides semblables à des glaçons formées à partir du revêtement du soubassement et suspendues au châssis du véhicule, ce qui pourrait endommager les canalisations de transport de carburant et causer une fuite. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, enlever le revêtement excessif au niveau du soubassement près des canalisations de transport de carburant.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Volvo S60