Recall 2012431

The issue

On certain vehicles, an inspection panel located above the driveshaft, in the passenger compartment flooring, may not be of sufficient strength to prevent foreign matter from entering the passenger area in the event of a driveshaft failure. Although New Flyer previously attempted to remedy this problem by installed energy absorbing honeycomb material to the underside of the access panel, this fix was inadequate. Failure of the driveshaft access panel to maintain passenger compartment integrity could result in personal injury to vehicle occupants. Correction: Dealers will remove the energy absorbing material from the access panel and install a steel plate. Note: This recall supersedes recall 2010056. Vehicles that were repaired under the previous campaign will also need to be repaired under this campaign.

Description (français)

Sur certains véhicules, un panneau d'inspection situé au-dessus de l'arbre de transmission, dans le plancher du compartiment des passagers, pourrait ne pas être assez résistant pour empêcher les matières étrangères de pénétrer dans la zone des passagers en cas de défaillance de l'arbre de transmission. Bien que New Flyer a déjà essayé de corriger ce problème en posant des matériaux en nid d'abeille à absorption d'énergie sous le panneau d'accès, la réparation n'a pas été adéquate. Si le panneau d'accès à l'arbre de transmission ne réussissait pas à maintenir l'intégrité du compartiment des passagers, cela pourrait blesser les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront enlever le matériau à absorption d'énergie du panneau d'accès et poser une plaque d'acier. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2010056. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du précédent rappel devront aussi être réparés dans le cadre du présent rappel.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: NEW Flyer D40LF