Recall 2013423

The issue

On certain vehicles, the left outer tie rod ball stud could fracture, potentially resulting in a loss of vehicle control and a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will install a redesigned left outer tie rod assembly. Note: This recall supersedes recall 2011-011 (FL-588). Vehicles that were repaired under the previous campaign will also need to be repaired under this campaign.

Description (français)

Sur certains véhicules, le pivot à rotule de biellette extérieur gauche pourrait se briser, ce qui pourrait entraîner une perte de la maîtrise du véhicule, un accident et des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer une biellete extérieur gauche remodelée. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2011-011(FL-588). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la campagne précédente devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.