Recall 2013438

The issue

On certain pickup trucks equipped with a 6.6L diesel engine and dual fuel tanks, the fuel tank transfer pump may malfunction, stopping the transfer of fuel from the rear tank to the front tank. This could cause the fuel gauge to display an inaccurate reading, and cause the front tank to become empty while fuel remains in the rear tank. This could result in engine stalling which, in conjunction with traffic, road conditions, and driver's reactions, could increase the risk of a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will replace the fuel transfer pump.

Description (français)

Sur certaines camionnettes munies d'un moteur diesel de 6,6 L et de deux réservoirs à carburant, la pompe de transfert d'un réservoir de carburant vers l'autre pourrait mal fonctionner, ce qui arrêterait le transfert de carburant du réservoir arrière vers le réservoir avant. Cela pourrait faire en sorte que la jauge à carburant soit imprécise et que le réservoir avant se vide complètement, alors qu'il reste du carburant dans le réservoir arrière. Cela pourrait faire caler le moteur, ce qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pompe de transfert de carburant.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Chevrolet Silverado