The issue
On certain vehicles, rear axle shafts may not have been properly heat treated. An improperly heat-treated axle shaft could fracture without warning near the hub flange resulting in separation of a rear wheel from the axle shaft, increasing the risk of a crash which may result in injury and/or property damage. Correction: Dealers will inspect the manufacturing code on rear axle shafts and replace those identified as defective.
Description (français)
Sur certains véhicules, les arbres de roue arrière pourraient ne pas avoir été soumis adéquatement à un traitement thermique. Un arbre de roue qui n'a pas été traité thermiquement de façon adéquate pourrait se briser de façon imprévue près de la flasque de moyeu, ce qui pourrait faire en sorte que la roue arrière se détache de l'arbre de roue, ce qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront vérifier le code de fabrication sur les arbres de roue arrière et remplacer ceux qui auront été jugés défectueux.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Chevrolet Silverado | 2015 |
| GMC Sierra | 2015 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Silverado | 2015 | 76 | 7 |
| GMC Sierra | 2015 | 53 | 6 |