The issue
On certain vehicles, the return spring within the interior door handle assembly could become unseated, resulting in an interior handle that does not return to the fully stowed position after actuation. This could allow a door to unlatch during a side impact crash, which could increase the risk of injury to a seat occupant. Correction: Dealers will inspect, and repair or replace the interior handles as necessary.
Description (français)
Sur certains véhicules, le ressort de rappel dans la poignée sur l'intérieur de la portière pourrait sortir de son logement, ce qui ferait en sorte que la poignée intérieure ne reprendrait pas sa position initiale (entièrement rentrée) après avoir été utilisée. Cela pourrait permettre à la portière de se déverrouiller lors d'une collision latérale, ce qui pourrait augmenter les risques de blessure pour l'occupant du siège du côté touché. Correction : Les concessionnaires devront inspecter, ainsi que réparer ou remplacer les poignées intérieures, au besoin.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ford Explorer | 2011, 2012, 2013 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Ford Explorer | 2011 | 1,197 | 6 |
| Ford Explorer | 2012 | 829 | 5 |
| Ford Explorer | 2013 | 2,237 | 11 |