Recall 2015157

The issue

On certain vehicles, originally sold, or currently registered in areas of heavy road salt usage during winter months (Ontario, Quebec, New Brunswick, Nova Scotia, Prince Edward Island, and Newfoundland & Labrador), the front brake hose fitting at the caliper may corrode. If the fitting corrodes significantly, the internal brake hose-tube interface may develop a leak or in some cases break, causing a sudden increase in braking distances which may lead to a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will replace both front brake hose assemblies. Note: This recall is an expansion of recall 2010-080.

Description (français)

Sur certains véhicules vendus à l'origine ou actuellement immatriculés dans des régions où l'on épand beaucoup de sel sur les routes en hiver (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard et Terre-Neuve-et-Labrador), le raccord du tuyau souple de frein avant au niveau de l'étrier pourrait se corroder. Si le raccord présente une corrosion importante, l'interface tuyau souple/tube interne pourrait se mettre à fuir ou, dans certains cas, se briser. Cela pourrait causer une augmentation soudaine des distances de freinage, ce qui pourrait provoquer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux tuyaux souples de frein avant. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2010-080.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Cadillac CTS-V