Recall 2015284

The issue

Certain vehicles may have been manufactured with an incorrect synchronization valve. If the driver were to release the park brake without first firmly applying the service brake, the park brake could subsequently engage unexpectedly while the vehicle is in motion, at any speed. An unintended park brake application without brake light illumination would result, which could increase the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will install a park brake synchronization valve which will prevent the application of the park brake under those circumstances.

Description (français)

Certains véhicules pourraient avoir été fabriqués avec une soupape de synchronisation incorrecte. Si le conducteur desserre le frein de stationnement sans avoir d'abord appliqué fermement le frein de service, le frein de stationnement pourrait par la suite s'actionner de façon imprévue pendant que le véhicule est en mouvement, peu importe la vitesse. Si cela se produit, les feux de freinage ne s'allumeront pas, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer une soupape de synchronisation de frein de stationnement, ce qui empêchera l'application du frein de stationnement dans ces circonstances.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Autocar Xpeditor