The issue
On certain motorcycles, the fuel pump module may have a poor seal at the fuel pump inlet. This could allow an interruption to the fuel supply under acceleration at low fuel levels, possibly before the low fuel indicator has illuminated. If this condition remains undetected, under acceleration with the fuel level below 3 litres, it could result in the motorcycle briefly hesitating and then restoring power abruptly, which could lead to a loss of control, increasing the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will install a new fuel pump assembly.
Description (français)
Sur certaines motocyclettes, le module de pompe à carburant pourrait présenter un joint d'étanchéité inadéquat au niveau de l'orifice d'admission de la pompe. Cela pourrait permettre une interruption de l'alimentation en carburant lors d'une accélération à de bas niveaux de carburant, possiblement avant que le voyant de bas niveau de carburant ne s'allume. Si ce problème n'est pas décelé, la motocyclette pourrait hésiter brièvement avant de reprendre de la puissance de façon abrupte lorsqu'on accélère pendant que le niveau de carburant est inférieur à 3 L. Cela pourrait causer une perte de maîtrise de la motocyclette, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer une nouvelle pompe à carburant.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Harley-Davidson STREET 500 (XG500) | 2015 |
| Harley-Davidson STREET 750 (XG750) | 2015 |