Recall 2015385

The issue

On certain trailers with a GVWR rating of 5,000 pounds or less, using a 2” A Frame coupler, the latch set nut on the underside of the locking mechanism on some of the couplers may have been over-tightened during manufacturing. If the external locking mechanism latch is not fully engaged, it could allow the coupler to disengage while the trailer is in transit. A towed unit separating from the towing vehicle could strike another vehicle, stationary object, or bystander, causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will inspect the A-Frame coupler, and repair as necessary.

Description (français)

Sur certaines remorques ayant un poids nominal brut du véhicule (PNBV) de 5000 lb ou moins et qui utilisent un corps d’attelage à cadre en A de 2 po, l'écrou de montage de verrou sur le dessous du mécanisme de verrouillage sur certains des attelages pourrait avoir été trop serré durant la construction. Si le verrou externe du mécanisme de verrouillage n'est pas entièrement enclenché, cela pourrait permettre à l'attelage de se désenclencher pendant que la remorque est en mouvement. Si un élément remorqué se détache du véhicule de remorquage, il pourrait percuter un autre véhicule, un objet fixe ou une personne à proximité, ce qui entraînerait des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le corps d'attelage à cadre en A, ainsi qu'effectuer des réparations au besoin.

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