The issue
Certain travel trailers may have been manufactured with the wrong axle, which could cause the inner sidewall of the tire make contact with the inside wall of the wheel well. Repeated tire contact could rupture the tire and damage the brake wiring to the axle, resulting in a loss vehicle control and/or brake control to the trailer. This could increase the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will replace the rear axle.
Description (français)
Certaines caravanes classiques pourraient avoir été construites avec le mauvais essieu, ce qui pourrait faire en sorte que le flanc intérieur du pneu entre en contact avec la paroi interne du passage de roue. Un contact répété du pneu pourrait causer une perforation de celui-ci et endommager le câblage de freins au niveau de l'essieu, ce qui causerait une perte de maîtrise du véhicule ou une perte de contrôle des freins de la remorque (ou les deux). Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'essieu arrière.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Shasta AIRFLYTE | 2016 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Shasta Airflyte | 2016 | 4 | 3 |