The issue
On certain vehicles, the plug top ignition coil (PTC) may not provide sufficient protection against electrical noise and wires inside the coil could be damaged as a result. If this occurs, the coil could overheat and melt, potentially causing the check engine light to illuminate, and/or the engine or fuel injection system to malfunction. This could result in an engine stall resulting in loss of motive power which, in conjunction with traffic and road conditions, and the driver's reactions, could increase the risk of a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will replace the plug top ignition coil (PTC) with a new PTC of a different design.
Description (français)
Sur certains véhicules, la bobine d'allumage sur bougie pourrait ne pas fournir une protection suffisante contre le bruit électrique et, par conséquent, les fils électriques à l'intérieur de la bobine pourraient être endommagés. Si cela se produit, la bobine pourrait surchauffer et fondre, ce qui pourrait faire en sorte que le voyant de vérification du moteur s'allume et/ou que le moteur ou le système d'injection de carburant présente une défaillance. Cela pourrait faire caler le moteur, ce qui causerait une perte de puissance motrice qui, de concert avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer la bobine d'allumage sur bougie par une nouvelle bobine de conception différente.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Honda Fit | 2015 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Honda Fit | 2015 | 285 | 4 |