The issue
On certain vehicles, the sealing ring between the fuel sending unit and the fuel tank may move out of position in a crash. This could increase the potential risk of a fuel leak in the event of a crash increasing the risk of fire causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will install a retainer ring between the fuel sending unit and fuel tank. Note: This recall supersedes recall 2015-341.
Description (français)
Sur certains véhicules, le joint torique entre le capteur du niveau de carburant et le réservoir de carburant pourrait avoir été mal posé lors de l'assemblage. Cela pourrait augmenter les risques de fuite de carburant en cas d'accident, ce qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer un anneau de blocage du capteur du niveau de carburant modifié. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2015-341.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Nissan Altima | 2013, 2014, 2015, 2016 |
| Nissan Maxima | 2016 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Nissan Altima | 2013 | 2,313 | 12 |
| Nissan Altima | 2014 | 1,114 | 8 |
| Nissan Altima | 2015 | 955 | 10 |
| Nissan Altima | 2016 | 554 | 4 |
| Nissan Maxima | 2016 | 142 | 8 |