The issue
Certain side-by-side UTV’s were manufactured with insufficient shielding between the engine exhaust and the rearmost seat close-off panel. During prolonged vehicle operation at low speeds the air flow in the engine/exhaust area could be reduced, and may result in elevated engine/exhaust compartment temperatures, which could cause the seat close-off panel to overheat which may pose a fire hazard causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will install and heat shield service kit. Note: In the interim, owners are advised to stop riding their UTV until the defect has been repaired.
Description (français)
Certains véhicules utilitaires tout terrain (VUTT) côte à côte ont été construits avec une protection insuffisante entre le système d'échappement du moteur et le panneau de fermeture des sièges situés les plus à l'arrière. Lors d'une exploitation prolongée d'un véhicule à basse vitesse, la circulation d'air dans le compartiment du moteur/de l'échappement pourrait être réduite et pourrait ainsi accroître la température dans le compartiment du moteur/de l'échappement. Par conséquent, le panneau de fermeture des sièges pourrait surchauffer, ce qui pourrait représenter un risque de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer une trousse de protecteur thermique. Remarque : Entre-temps, les propriétaires ne doivent pas conduire leur VUTT jusqu'à ce que la défectuosité ait été réparée.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Polaris RANGER 570 | 2015, 2016 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Polaris Ranger 570 | 2015 | 1 | 0 |