The issue
On certain vehicles, the air tank mounted pressure sensors may not be consistently accurate. This could cause inaccurate brake system air pressure values to be displayed by the dash gauge. If this occurs, the operator would not have correct information regarding the brake system air pressure, increasing risk of a crash causing injury and/or damage to property. This could also result in activation of the low air warning and the setting of the spring brakes at a dash gauge reading higher than expected. Correction: Dealers will replace the air pressure sensors with accurate sensors.
Description (français)
Dans certains véhicules, les capteurs de pression montés sur le réservoir d'air pourraient ne pas toujours indiquer de l'information exacte. Par conséquent l'indicateur dans le tableau de bord pourrait afficher des valeurs de pression d'air du système de freinage inexactes. Si ce problème survient, le conducteur ne disposera pas des bons renseignements relatifs à la pression d'air dans le système de freinage, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). De plus, le voyant de basse pression d'air pourrait s'allumer et la valeur des freins à ressort affichée sur un indicateur dans le tableau de bord pourrait être plus élevée que prévu. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les capteurs de pression d'air par des capteurs produisant des valeurs exactes.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Kalmar OTTAWA T2 | 2015, 2016 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Kalmar Ottawa T2 | 2015 | 0 | 8 |
| Kalmar Ottawa T2 | 2016 | 0 | 7 |