The issue
On certain vehicles, the piston pin circlip may have been improperly installed into the piston groove during assembly. If the circlip is not properly installed, over the course of engine operation, the piston pin will rub against the cylinder wall causing noise and damage, which could result in an engine failure and the engine stalling. Engine stalling would result in a loss of motive power; an engine failure would result in a sudden loss of motive power. These potential outcomes in conjunction with the rider's reactions could increase the risk of a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will replace the piston set.
Description (français)
Le circlip d'axe de piston de certains véhicules pourrait avoir été mal installé dans la gorge de piston lors de l'assemblage. Si le circlip est mal installé, pendant le fonctionnement du moteur, l'axe de piston frottera contre la paroi du cylindre, ce qui produira un bruit et des dommages qui pourraient provoquer une panne du moteur et un calage de celui-ci. Un calage du moteur causerait une perte de puissance motrice et une panne du moteur causerait une perte soudaine de puissance motrice. Ces conséquences possibles, en conjonction avec les réactions du conducteur, pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer l'ensemble de piston.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Suzuki KINGQUAD 750 (LT-A750X) | 2016 |