Recall 2016392

The issue

On certain vehicles, the suspension fastener torque and/or tightening angle may not have been verified at time of assembly. If fasteners were improperly tightened, they may become loose and fatigue over time or fall out, which could affect vehicle handling and increase the risk of a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will inspect the suspect fasteners and replace or tighten them to specification as necessary.

Description (français)

Dans certains véhicules, le serrage et/ou l'angle de serrage des dispositifs de fixation de la suspension pourraient ne pas avoir été vérifiés lors de l'assemblage. Si les dispositifs de fixation ont été mal serrés, ils pourraient se desserrer et s'user au fil du temps ou tomber, ce qui pourrait nuire au comportement du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les dispositifs de fixation suspects, ainsi que les remplacer ou les serrer conformément aux spécifications, au besoin.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Chrysler 200