The issue
On certain travel trailers, there may be insufficient space between the slideroom driveshaft and the trailer’s driver’s side tires. If a tire continuously rubs against or repeatedly makes contact with the driveshaft, this may result in tire failure, which could increase the risk of loss of vehicle control and/or a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will install a new gear pack that is smaller in size and a cross shaft that is narrower in width to allow for a sufficient distance between the tire inside wall and the slideroom driveshaft.
Description (français)
Dans certaines caravanes classiques, l'espace pourrait être insuffisant entre l'arbre d'entraînement de la rallonge coulissante et les pneus du côté du conducteur de la caravane. Si un pneu frotte de façon continue contre l'arbre d'entraînement ou entre en contact de façon répétée avec ce dernier, les pneus pourraient subir une défaillance, ce qui pourrait augmenter les risques de perte de maîtrise du véhicule et/ou d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer un nouvel ensemble d'engrenages plus petit et un arbre transversal moins large, afin de permettre une distance suffisante entre la paroi intérieure des pneus et l'arbre d'entraînement de la rallonge coulissante.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Coachmen Freedom Express | 2017 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Coachmen Freedom Express | 2017 | 3 | 2 |