The issue
Certain vehicles equipped with High Intensity Discharge (HID) headlamps may not comply with the requirements of Canada Motor Vehicle Safety Standard (CMVSS) 108 - Lighting System and Retroreflective Devices. Vehicles may have been assembled with headlamps that allow for horizontal adjustment, which is contrary to the requirements of the standard. This could reduce vehicle visibility, or could adversely affect the vision of oncoming drivers during low light and night time conditions, which could increase the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will inspect the headlamps and, if necessary, secure the horizontal adjustment locking clips to comply with the standard.
Description (français)
Certains véhicules munis de phares à décharge à haute intensité (HID) pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les véhicules pourraient avoir été assemblés avec des phares qui permettent un réglage horizontal, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Cela pourrait réduire la visibilité du véhicule, ou nuire à la vision des conducteurs des véhicules en sens contraire dans des conditions de faible luminosité ou la nuit, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les phares et, au besoin, fixer en place les pinces de blocage de réglage horizontal, afin de respecter la norme.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Mitsubishi Mirage | 2017 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Mirage | 2017 | 15 | 2 |