Recall 2017214

The issue

On certain motorcycles, the lower handlebar holder may have been painted improperly, and fasteners may not have had sufficient thread locking compound applied. Excessive paint thickness could allow clearance to develop as paint wears, and bolts could loosen. As a result, the handlebar holder could separate from the handlebar crown, which would result in a loss of control and a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will replace lower handlebar holders. Note: In the interim, owners are advised to stop riding their motorcycles until the defect has been repaired.

Description (français)

Sur certaines motocyclettes, le support inférieur du guidon peut avoir été mal peinturé, et une quantité insuffisante d'enduit frein pour filets peut avoir été appliquée sur les dispositifs de fixation. Si la couche de peinture est trop épaisse, un écart pourrait se créer à mesure que la peinture s'use, et les boulons pourraient se desserrer. Le support du guidon pourrait alors se détacher de la couronne du guidon et entraîner une perte de maîtrise de la motocyclette et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le support inférieur du guidon. Remarque : Entre­temps, les propriétaires ne devraient pas conduire leur motocyclette jusqu'à ce que la défectuosité ait été réparée.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.