The issue
On certain motorcycles, the rear shock absorber tie-rod frame mounts can become elongated if the rear shock absorber bottoms out. This could result in frame mount breakage and rear suspension collapse, affecting vehicle handling and increasing the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will inspect the frame and add additional brackets, or replace the frame, as necessary. Note: In the interim, owners are advised to stop riding their motorcycle until the defect has been repaired.
Description (français)
Sur certaines motocyclettes, les pièces de fixation au cadre de la biellette de l'amortisseur arrière pourraient s'étirer si l'amortisseur arrière se comprime au maximum, et se briser, entraînant l'affaissement de la suspension arrière, ce qui pourrait nuire au comportement du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le cadre et ajouter des pièces de fixation supplémentaires ou remplacer le cadre au besoin. Remarque : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas conduire leur motocyclette jusqu'à ce que la défectuosité ait été réparée.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Kawasaki Z900 | 2016, 2017 |
| Kawasaki Z900 ABS | 2016, 2017 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Kawasaki Z900 | 2017 | 0 | 0 |