The issue
Certain travel trailers may have been assembled without a protective barrier in the fuel station to prevent fuel absorption into the main floor. Without the protective barrier, there is an increased risk of the main floor absorbing flammable liquids, which, in the presence of an ignition source, could increase the risk of fire causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will inspect for the protective barrier, if the barrier is missing, one will be installed.
Description (français)
Au moment de l'assemblage, certaines caravanes classiques pourraient ne pas avoir été équipées d'une barrière de protection au niveau du point de ravitaillement en carburant. Sans cette barrière, les risques que le plancher principal puisse absorber des liquides inflammables sont plus élevés et, en présence d'une source d'inflammation, un plancher imbibé de carburant pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier si une barrière de protection a été posée et, si la barrière est manquante, en poser une.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Keystone CARBON | 2018 |
| Keystone Passport | 2018 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Keystone Carbon | 2018 | 1 | 3 |
| Keystone Passport | 2018 | 1 | 3 |