Recall 2018249

The issue

On certain motorcycles, water may enter and contaminate the electrical circuits in the left-hand switch cube, potentially causing the turn signal indicator and headlamp control switches to not function properly. This could result in an operator not being able to clearly signal their intentions to turn and/or change lanes, and a loss of headlamp function would decrease vehicle conspicuity and forward visibility. These conditions could increase the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will replace the left-hand switch cube with a new version.

Description (français)

Sur certaines motocyclettes, de l'eau pourrait pénétrer dans les circuits électriques du cube interrupteur de gauche et les contaminer, ce qui pourrait faire en sorte que la commande des clignotants et celle des phares ne fonctionnent pas adéquatement. Cela pourrait faire en sorte que l'utilisateur ne puisse signaler clairement son intention de virer ou de changer de voie; de plus, si les phares cessaient de fonctionner, cela rendrait le véhicule moins visible en plus de rendre la route plus difficile à voir pour le conducteur. Cela pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le cube interrupteur de gauche par un cube d'une nouvelle version.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.