The issue
On certain ATV's, the lower ball joint may have been over tightened during production and the threads of the ball joint could strip. This could cause the lower ball joint to separate, resulting in a loss of steering control and increasing the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will inspect for damage, and replace the lower ball joint lock nuts. Note: In the interim, owners are advised to stop use until recall repairs are performed.
Description (français)
Le joint à rotule inférieur de certains VTT pourrait avoir été trop serré pendant la construction et les filets des contre-écrous pourraient s'user, ce qui pourrait séparer le joint, faire perdre la maîtrise de la direction et augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter le joint à rotule inférieur pour déceler des dommages et remplacer les contre-écrous du joint. Nota : Les propriétaires devraient cesser d'utiliser leur VTT jusqu'à ce que les réparations soient effectuées.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Polaris ACE 150 | 2017, 2018 |
| Polaris RANGER 150 | 2017, 2018 |