Recall 2018549

The issue

On certain vehicles, the tension adjuster pulley for the drive belt which operates the power steering pump and air conditioner compressor (if equipped) has an outer portion that is made of plastic. Repeated heat stress can cause the plastic material to deteriorate and pieces of the pulley can break off. Broken pieces of the pulley can get caught between the pulley and the drive belt, causing the drive belt to come off and resulting in the driver needing increased effort to steer the vehicle. This situation could result in a crash causing property damage, personal injury or death. Correction: Dealers will replace the power steering pump drive belt tension adjuster pulley. Note: This is an expansion of recall 2010-197.

Description (français)

Sur certains véhicules, la poulie de réglage de la tension de la courroie qui entraîne la pompe de la direction assistée et le compresseur du climatiseur (le cas échéant) comporte une partie extérieure qui est faite de plastique. Des contraintes thermiques répétées pourraient détériorer le plastique et briser certaines pièces de la poulie. Les pièces brisées de la poulie pourraient se coincer entre la poulie et la courroie d'entraînement, ce qui ferait en sorte que la courroie d'entraînement se détache et que l'effort exigé du conducteur pour diriger le véhicule augmente. Cette situation risque de causer un accident, d'endommager des biens matériels, de blesser quelqu'un ou d'entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la poulie de réglage de la tension de la courroie d'entraînement de la pompe de la direction assistée. Remarque : Le présent rappel s’ajoute au rappel 2010-197.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Suzuki Grand Vitara