Recall 2019670

The issue

Issue: On certain side-by-side UTV's, the owner's manual instructs users to inspect and clean the air cleaner/breather tube regularly. If this is not done, water in the catch tank and breather tube can freeze and block the tube. This can cause increased pressure in the engine crankcase, and result in an oil leak from the engine head area, near the exhaust system. Safety Risk: An oil leak onto a hot exhaust system could cause a fire. Corrective Actions: Do not drive your side-by-side UTV until the recall repairs have been completed. Kawasaki will notify owners by mail and instruct you to take your vehicle to a dealer to eliminate the catch tank and install an additional exhaust manifold cover.

Description (français)

Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, d'après le manuel d'utilisation, les utilisateurs doivent inspecter et nettoyer régulièrement le filtre à air/tube de reniflard. Sinon, l'eau dans le réservoir de récupération et le tube de reniflard peut geler et bloquer le tube. Cela peut causer une pression accrue dans le carter du moteur, et provoquer ainsi une fuite d'huile provenant de la culasse du moteur, près du système d'échappement. Risque pour la sécurité : Une fuite d'huile sur un système d'échappement chaud pourrait causer un incendie. Mesures correctives : Ne conduisez pas votre VTT côte-à-côte d'ici à ce qu'on ait effectué les réparations en vertu du rappel. Kawasaki informera les propriétaires par courrier et leur indiquera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour qu'on vide le réservoir de récupération et installe un couvercle de collecteur d'échappement additionnel. "

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.