Recall 2021100

The issue

Issue: Certain tires may have been cured for too long. As a result, the sidewall could crack or the tread and belts could separate. This could cause a tire failure and lead to sudden loss of air pressure. Note: This recall is an expansion of recall 2020-532.This recall only affects certain tires manufactured between 2018 and 2020 with specific mold numbers. Safety Risk: A tire failure could cause a loss of control and increase the risk of a crash. Corrective Actions: Continental Tire will notify registered owners by mail to advise you of this problem. You should contact a Continental Tire dealer if you have tires manufactured within these date ranges or if you need help inspecting them. All tires affected by this recall will be replaced.

Description (français)

Problème Certains pneus pourraient avoir été vulcanisés trop longtemps. En conséquence, leur flanc pourrait se fissurer, ou leur bande de roulement et leur ceinture pourraient se détacher, ce qui pourrait mener à une perte de pression d'air soudaine et causer une défaillance du pneu. Remarque : Le présent rappel est un prolongement du rappel 2020-532. Il ne concerne que certains pneus fabriqués entre 2018 et 2020 à numéro de moule bien précis. Risques pour la sécurité La défaillance d'un pneu pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives Continental Tire doit aviser par la poste les propriétaires enregistrés pour les aviser du problème. Les propriétaires devront contacter un concessionnaire Continental Tire s'ils ont un pneu fabriqué pendant cette période ou s'ils ont besoin d'aide pour faire inspecter leurs pneus. Tous les pneus visés par le présent rappel devront être remplacés.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered