The issue
Issue: On certain school buses, the joint between the lower interior side panel and the seat rail may not be assembled properly. As a result, the buses may not meet the joint strength requirements of Canadian regulations. Safety Risk: A wall joint that is not strong enough could increase the risk of injury in a crash. Corrective Actions: Daimler Trucks North America (DTNA) will notify owners by mail and instruct you to take your bus to a DTNA authorized service facility to add additional fasteners to the joint between the lower interior side panel and the seat rail.
Description (français)
Problème : Sur certains autobus scolaires, le joint entre le panneau latéral intérieur inférieur et le rail de siège pourrait avoir été mal assemblé. Par conséquent, les autobus pourraient ne pas répondre aux exigences de résistance des joints de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Un joint de paroi qui n'est pas assez résistant pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus à un centre de service autorisé de DTNA afin d'ajouter des dispositifs de fixation supplémentaires au joint entre le panneau latéral intérieur inférieur et le rail de siège.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Thomas Built MINOTOUR SCHOOL BUS | 2022 |