Recall 2021596

The issue

Issue: On certain plug-in hybrid electric vehicles (PHEV), debris may have entered the high-voltage battery during production. As a result, the battery could short circuit. Note: This recall is for potentially affected vehicles that did not have battery cell module(s) replaced as a part of TC Recall No. 2020-464. Under this new recall the battery cell module(s) must be replaced. Safety Risk: A short circuit in the battery could create a fire risk. Corrective Actions: BMW will notify owners by mail and inform you to take your vehicle to a dealer to replace the battery cell module(s) of the high-voltage battery. BMW recommends that you should not charge your vehicle and that you should not drive the vehicle in manual mode, sport mode or use the shift paddles until the recall repairs have been completed. BMW also recommends that you should drain the high-voltage battery via iDrive, by setting/leaving the charging state at 30%, until the recall repairs have been completed.

Description (français)

Problème : Sur certains véhicules hybrides rechargeables (VHR) des débris pourraient avoir pénétré dans la batterie haute tension au cours de la production, ce qui pourrait causer un court-circuit. Remarque : Ce rappel concerne les véhicules dont le(s) module(s) de cellule de la batterie n'ont pas été remplacés dans le cadre du rappel n° 2020-464 de Transports Canada. Le(s) module(s) de cellule de la batterie doivent être remplacés dans le cadre de ce nouveau rappel. Risques pour la sécurité : Un court-circuit de la batterie pourrait causer un feu. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les modules de cellule de la batterie haute tension. BMW recommande aux propriétaires de ne pas charger leur véhicule et de ne pas conduire en mode manuel, en mode sport et de ne pas utiliser les palettes de vitesse montées au volant jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées. BMW recommande aussi de décharger la batterie haute tension par le biais du iDrive en réglant à 30 % la fonction « état de la batterie » jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: BMW 3 Series