Recall 2021666

The issue

Issue: On certain vehicles equipped with a 2.0 L Nu GDI engine, the connecting rod bearings can become damaged. If this happens, the engine could make abnormal knocking noises and/or the oil pressure warning light may turn on. If you continue to drive the vehicle with these symptoms, the engine could fail and/or a fire could occur. An engine failure can cause a sudden loss of power with an inability to restart. Note: Only the Optima Hybrid and Plug-In Hybrid (PHEV) models are affected by this recall. Safety Risk: A sudden loss of engine power could increase the risk of a crash. An engine failure could also create the risk of a fire. Corrective Actions: Kia will notify owners by mail and instruct you to take your vehicle to a dealer for an engine inspection test, to determine if there is bearing damage. If damage is found, the engine will be replaced. Dealers will also install a knock sensor detection system (KSDS) software that will prevent engine damage from potential excessive connecting rod bearing wear. Note: Kia recommends that you should always follow the correct vehicle maintenance schedule, which is printed in the Owner's Manual. If you experience unusual engine noise, reduced power, or a check engine/oil warning light, Kia advises you to immediately visit a Kia dealership to have your vehicle diagnosed.

Description (français)

Problème : Sur certains véhicules munis d'un moteur 2,0 L Nu GDI, les coussinets de bielle pourraient s'endommager. Si cela se produisait, le moteur pourrait produire des cognements inhabituels ou le voyant de pression d'huile pourrait s'allumer. Si un véhicule présentait ces symptômes et que le conducteur les ignorait, le moteur pourrait tomber en panne ou un incendie pourrait survenir. Une panne de moteur pourrait provoquer une perte soudaine de puissance et une incapacité à redémarrer le véhicule. Remarque : Il n'y a que les modèles Optima Hybride et Optima PHEV qui sont visés par le présent rappel. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une panne de moteur pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par courrier et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour en faire inspecter le moteur pour déterminer si les coussinets de bielle sont endommagés. S'ils le sont, le moteur doit être remplacé. Le concessionnaire doit aussi poser un logiciel de détecteur de cognements (KSDS) pour empêcher que le moteur soit endommagé par une usure excessive des coussinets de bielle. Remarque : Kia recommande de toujours suivre le programme d'entretien qui se retrouve dans le manuel du propriétaire. En cas de bruit de moteur inhabituel, de réduction de puissance, d'allumage du voyant de vérification du moteur ou du voyant de pression d'huile, Kia recommande de se rendre immédiatement chez un concessionnaire pour faire inspecter le véhicule.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Kia Optima