Recall 2022480

The issue

Issue: On a small number of fifth wheel RV trailers, the tail lamps may be mounted too high. As a result, the tail lamps, brake lights and turn signals may be difficult to see. Canadian regulations have a maximum mounting height for tail lamps. Safety Risk: Tail lamps that are difficult to see could make the trailer less visible and cause a following driver not to recognize that the vehicle is braking or turning. This could increase the risk of a crash. Corrective Actions: DRV will notify owners by mail and instruct you to take your trailer to a dealership to inspect, and if necessary, install two 4" lights with a reflective flange in the bottom area of the rear cap.

Description (français)

Problème : Sur un petit nombre de caravanes à sellette, les feux arrière pourraient être installés trop haut. Par conséquent, les feux arrière, les feux de freinage et les clignotants pourraient être difficiles à voir. La réglementation canadienne prévoit une hauteur d'installation maximale pour les feux arrière. Risques pour la sécurité : Des feux arrière difficiles à voir pourraient rendre la caravane moins visible et faire en sorte qu'un conducteur qui suit ne réalise pas que le véhicule freine ou tourne. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : DRV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour la faire inspecter et, au besoin, faire installer deux feux de 4 po avec un rebord réfléchissant dans la zone inférieure du capuchon arrière.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.