The issue
Issue: On certain RV trailers, the switch that controls the stabilizer jacks may not be waterproof. As a result, water can enter the switch and cause a short circuit. If this happens, the stabilizer jacks could extend while the trailer is being towed. Safety Risk: Stabilizer jacks that extend from a trailer while being towed could increase the risk of a crash. Corrective Actions: Keystone will notify owners by mail and instruct you to take your trailer to a dealership to replace the stabilizer jack switch.
Description (français)
Problème : Sur certaines caravanes classiques, l'interrupteur qui commande les vérins stabilisateurs pourrait ne pas être à l'épreuve de l'eau. Par conséquent, de l'eau pourrait pénétrer dans l'interrupteur et provoquer un court-circuit. Si cela se produisait, les vérins stabilisateurs pourraient se déployer pendant le remorquage de la caravane. Risques pour la sécurité : Des vérins stabilisateurs qui se déploient d'une caravane en train d'être remorquée pourraient accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer l'interrupteur des vérins stabilisateurs.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Dutchmen ASPEN | 2023 |
| Dutchmen COLEMAN | 2023 |
| Dutchmen KODIAK | 2023 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Dutchmen Coleman | 2023 | 0 | 1 |
| Dutchmen Kodiak | 2023 | 0 | 1 |