Recall 2023039

The issue

Issue: On certain vehicles, an oil channel in the engine camshaft carrier wasn't drilled correctly. As a result, a buildup of oil pressure could cause an oil leak. Safety Risk: An engine oil leak can create the risk of a fire. Corrective Actions: Land Rover will notify owners by mail and instruct you to take your vehicle to a dealership to inspect the camshaft carrier and replace it, if necessary. The dealer will also replace the catalytic converter, gasoline particulate filter (GPF) and exhaust oxygen sensors, as necessary.

Description (français)

Problème : Sur certains véhicules, une canalisation d'huile dans le support de l'arbre à cames du moteur n'a pas été percée correctement. En conséquence, une accumulation de pression d'huile pourrait provoquer une fuite d'huile. Risques pour la sécurité : Une fuite d'huile moteur peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le support d'arbre à cames et, au besoin, le faire remplacer. Le concessionnaire remplacera aussi le convertisseur catalytique, le filtre à particules d'essence (GPF) et les sondes à oxygène de l'échappement, si nécessaire.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Land Rover Defender