Recall 2023091

The issue

Issue: On certain trucks equipped with an automatic transmission and the auto neutral feature, when the engine RPM increases for the stationary power take off (PTO), it can overcome the parking brake if the transmission is in drive or reverse gear. As a result, the truck may move suddenly. Safety Risk: Sudden and unexpected movement of the truck could increase the risk of a crash. Corrective Actions: The company will notify owners by mail and instruct you to take your truck to a dealer to update the body control module (BCM) software.

Description (français)

Problème : Sur certains camions équipés d'une transmission automatique et de la fonction de point mort automatique, lorsque le régime moteur augmente pour la prise de force à l'arrêt (PTO), il pourrait surmonter le frein de stationnement si la transmission est en marche avant ou marche arrière. Par conséquent, le camion pourrait se déplacer soudainement. Risques pour la sécurité : Un mouvement soudain et inattendu du camion pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.