Recall 2023342

The issue

Issue: On certain school buses equipped with air brakes, the air pressure gauges and low pressure warnings may not work. As a result, a driver may not get a warning if there is a loss of brake air pressure. Safety Risk: A driver who is unaware of low air pressure in the brake system could have an increased risk of a crash. Corrective Actions: Blue Bird will notify owners by mail and instruct you to take your bus to a dealership to update the instrument cluster software.

Description (français)

Problème : Sur certains autobus scolaires équipés de freins pneumatiques, les manomètres et les avertisseurs de basse pression pourraient ne pas fonctionner. Par conséquent, le conducteur pourrait ne pas réaliser que le système de freins pneumatiques est en perte de pression si les avertisseurs ne fonctionnent pas. Risques pour la sécurité : Le conducteur pourrait ne pas réaliser que le système de freins pneumatiques est en perte de pression si les avertisseurs ne fonctionnent pas, ce qui pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.