Recall 2024601

The issue

Issue: On a small number of RV trailers, the 7-pin trailer connector may not have been wired correctly. As a result, the emergency trailer breakaway switch may not work properly, and the trailer brakes may not automatically apply if the trailer separates from the tow vehicle. Safety Risk: A trailer breakaway switch that doesn't work properly could increase the risk of a crash. Corrective Actions: Alliance RV will notify owners by mail and advise you to take your RV trailer to a dealership to rewire the 7-pin trailer connector.

Description (français)

Problème : Sur un petit nombre de caravanes, le connecteur de remorque à 7 broches pourrait avoir été mal câblé. Par conséquent, l'interrupteur d'urgence de rupture d'attelage pourrait ne pas fonctionner correctement et les freins de la remorque pourraient ne pas s'appliquer automatiquement si la remorque se sépare du véhicule de remorquage. Risques pour la sécurité : Un interrupteur de rupture d'attelage qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Alliance RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur caravane chez un concessionnaire pour faire recâbler le connecteur de remorque à 7 broches.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.