Recall 2024718

The issue

Issue: Certain child seats may not meet the requirements of the Canadian regulations when installed in a rear-facing position using the universal anchorage system (UAS). Safety Risk: A child seat that doesn't meet the requirements of the Canadian regulations could increase the risk of injury in a crash. Corrective Actions: Diono advises that you may continue to use the seat in a rear-facing position if you install it using the vehicle seat belt. Diono will notify registered owners in writing. You should contact Diono to obtain a free remedy kit that includes a foam insert and instructions for how to install it. If you have not yet registered your seat, have moved, or have any questions about this recall, you can contact Diono at: 1-866-954-9786 or https://diono.ca

Description (français)

Problème : Certains sièges d'auto pour enfant pourraient ne pas répondre pas aux exigences de la réglementation canadienne lorsqu'ils sont orientés vers l'arrière et arrimés avec le dispositif universel d'ancrage (DUA). Risques pour la sécurité : Un siège d'auto pour enfant qui ne répond pas aux exigences de la réglementation canadienne pourrait accroître le risque de blessure en cas d'accident. Mesures correctives : Diono recommande d'arrimer le siège d'auto pour enfant avec la ceinture de sécurité du véhicule s'il est utilisé dans la position orientée vers l'arrière. Diono doit aviser les propriétaires enregistrés par écrit. Les propriétaires doivent communiquer avec Diono afin de recevoir une trousse de réparation gratuite comprenant un insert en mousse et des instructions d'installation. Les propriétaires qui n'ont pas encore enregistré leur siège, qui ont déménagé ou qui veulent plus de précisions sur ce rappel peuvent contacter Diono aux coordonnées suivantes : 1-866-954-9786 ou https://diono.ca

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.