Recall 2025005

The issue

Issue: On one school bus built with a rear engine, the wiring for the high and low beam headlamps may be reversed. As a result, the high beams may not be bright enough and the low beams may be too bright. Additionally, the high beam indicator light may not turn on when the high beams are turned on. Canadian regulations specify a minimum and maximum brightness for high and low beams, and that an indicator light turns on when the high beams are activated. Safety Risk: High or low beam headlamps that don't work correctly could cause reduced visibility and/or glare for oncoming drivers and increase the risk of a crash. Corrective Action: Blue Bird will notify the owner by mail and provide them with instructions and a repair kit to replace the jumper harness wiring. Alternatively, you may schedule an appointment to have the repairs performed at a Blue Bird dealership.

Description (français)

Problème : Sur un autobus scolaire construit avec un moteur arrière, le câblage des feux de route et de croisement pourrait être inversé. Par conséquent, les feux de route pourraient ne pas être assez lumineux et les feux de croisement pourraient être trop lumineux. De plus, le témoin des feux de route pourrait ne pas s'afficher lorsque les feux de route sont allumés. La réglementation canadienne spécifie une intensité lumineuse minimale et maximale pour les feux de route et les feux de croisement, ainsi que l'affichage d'un témoin lorsque les feux de route sont activés. Risque pour la sécurité : Des feux de route ou de croisement qui ne fonctionnent pas correctement pourraient réduire la visibilité et/ou éblouir les conducteurs en sens inverse et augmenter le risque d'accident. Mesure corrective : Blue Bird doit aviser le propriétaire par la poste et lui fournir des instructions et une trousse de réparation pour remplacer le câblage. Vous pouvez également prendre rendez-vous pour faire effectuer les réparations chez un concessionnaire Blue Bird.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.