Recall 2025114

The issue

Issue: On certain electric motorcycles, the anchor(s) for the battery terminal(s) may not have been installed during production. As a result, the terminal(s) could move and cause the batteries to disconnect. If this happens, there could be a loss of power to the rear wheel. Safety Risk: A sudden loss of power to the wheel could increase the risk of a crash. Corrective Actions: To reduce the safety risk, Kawasaki advises not to ride your motorcycle until the recall repairs are completed. Kawasaki will notify owners by mail and advise you to take your motorcycle to a dealership to inspect the battery terminal(s). If an anchor is missing, the battery will be replaced.

Description (français)

Problème : Sur certaines motocyclettes électriques, le ou les ancrages des bornes de batterie pourraient ne pas avoir été installés pendant la production. Par conséquent, les bornes pourraient se déplacer et les batteries pourraient se débrancher. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance à la roue arrière. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance de la roue arrière pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Kawasaki vous recommande de ne pas utiliser votre motocyclette jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire inspecter les bornes. S'il manque un ancrage, la batterie sera remplacée.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.