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Recall 2025161

Powertrain · Argo · published 28 Mar 2025

117Vehicles affected in Canada
1Models
2025–2025Model years
Restricted-Use VehicleSafety Mfr

The issue

Issue: On certain side-by-side UTVs, the accelerator pedal arm could get stuck on a body trim panel. If this happens, the UTV may not slow down when you release the accelerator pedal. Safety Risk: A UTV that doesn't slow down when you release the accelerator pedal could increase the risk of a crash. Corrective Actions: To reduce the safety risk, ARGO recommends that you shouldn't use your UTV until the recall repairs are completed. ARGO will notify owners by mail and advise you to take your UTV to a dealership to replace the accelerator pedal.

Description (français)

Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, le bras de la pédale d'accélération pourrait se coincer dans un panneau de garniture de la carrosserie. Si cela se produisait, le VUTT pourrait ne pas ralentir lorsque le conducteur relâche la pédale d'accélération. Risques pour la sécurité : Un VUTT qui ne ralentit pas lorsque la pédale d'accélération est relâchée pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, ARGO recommande de ne pas utiliser le VUTT jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. ARGO doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur VUTT chez un concessionnaire pour faire remplacer la pédale d'accélération.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Make and modelModel years
Argo MAGNUM XF 10002025