Recall 2025385

The issue

Issue: On certain motorhomes, the wiring harness for the front seats may have been routed incorrectly. As a result, the wiring could become damaged and cause the airbags not to work properly in a crash. Note: This problem would cause an airbag system warning message to display on the instrument panel. This is an expansion of recall 185 (Transport Canada recall no. 2024-300). Safety Risk: An airbag that doesn't work properly could increase the risk of injury in a crash. Corrective Actions: Winnebago will notify owners by mail and advise you to take your motorhome to a dealership to inspect and, if necessary, re-route the seat wiring harness. If damage is found, the wiring harness will be repaired or replaced, as necessary.

Description (français)

Problème : Sur certaines autocaravanes, le faisceau de câbles des sièges avant pourrait avoir été mal acheminé. Par conséquent, le câblage pourrait être endommagé et faire en sorte que les coussins gonflables ne fonctionnent pas correctement en cas d'accident. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'avertissement du système de coussins gonflables sur le tableau de bord. Ce rappel s'ajoute au rappel 185 (rappel de Transports Canada numéro 2024-300). Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident. Mesures correctives : Winnebago doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, réacheminer le faisceau de câblage des sièges. Si des dommages sont constatés, le faisceau de câbles sera réparé ou remplacé, selon le cas.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.