Recall 1984098

The issue

DUE TO UNDERSIZED GRINDING AT THE TIME OF MANUFACTURE, THE REAR BRAKE CENTRE FLEX HOSES COULD SEPARATE FROM THE END FITTINGS WHEN SUBJECTED TO THE PULL FORCE REQUIRED BY CMVSS 106-74. TENSILE STRANGTH TEST. SUCH A SEPARATION WOULD RESULT IN LOSS OF BRAKE FLUID AND A PARTIAL LOSS OF BRAKING ACTION. SHOULD THIS HAPPEN WHILE THE VEHICLE IS IN MOTION, AT A TIME WHEN MINIMUM STOPPING DISTANCES ARE REQUIRED, A VEHICLE CRASH COULD OCCUR WITHOUT PRIOR WARNING.

Description (français)

Leur diamètre ayant été réduit en usine, les tuyaux flexibles centraux du circuit de freinage arrière peuvent se séparer de leurs raccords d'extrémité quand ils sont soumis à la force de traction imposée par le RSVA 106-74 - Essai de résistance à la traction. Cette séparation peut entraîner une fuite de liquide de frein et une perte partielle du freinage. Si cela se produit pendant que le véhicule roule à un moment où un arrêt rapide s'impose, un accident peut se produire.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Chevrolet Camaro