Recall 1989040

The issue

ON VEHICLES WITH AUTOMATIC TRANSMISSION, THE TRANSMISSION CONTROL ROD MAY SEPARATE FROM THE STEERING COLUMN LOWER SHIFT LEVER. WHEN THIS OCCURS, THE SHIFT INDICATOR MAY NOT REFLECT THE GEAR THE TRANSMISSION IS IN AND THE DRIVER COULD BELIEVE THAT THE TRANSMISSION IS IN A FORWARD GEAR WHEN IT IS ACTUALLY IN REVERSE AND VICE-VERSA. ADDITIONALLY, THE ENGINE COULD BE STARTED WITH THE TRANSMISSION IN GEAR. EITHER OF THESE CONDITIONS COULD LEAD TO A VEHICLE CRASH WITHOUT PRIOR WARNING. CORRECTION: A NEW TRANSMISSION LINKAGE RETAINER WILL BE INSTALLED ON INVOLVED VEHICLES.

Description (français)

Sur les véhicules à transmission automatique, la tringle de commande de la transmission peut se détacher du levier du sélecteur de la colonne de direction. Lorsque cela se produit, l'indicateur du sélecteur peut ne pas indiquer le rapport dans lequel est engagée la transmission et le conducteur peut croire qu'elle est engagée dans un rapport de marche avant alors qu'elle est en fait en marche arrière et vice-versa. De plus, on risque de mettre le moteur en marche alors que la transmission est engagée. N'importe laquelle de ces conditions peut causer un accident non prévisible.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Chevrolet Astro