The issue
THE U-CLIPS USED IN ATTACHING THE FRONT BUMPER INNER ARM TO THE BUMPER FACE BAR MAY FRACTURE. IF NOT REPLACED, THE FRONT BUMPER MAY LOOSEN AND SEPARATE WHICH COULD CAUSE THE VEHICLE TO DRIVE OVER THE BUMPER RESULTING IN POSSIBLE LOSS OF DRIVER CONTROL. CORRECTION: VEHICLES WILL BE INSPECTED AND FRONT BUMPER INNER ARM U-CLIPS WILL BE REPLACED IF NECESSARY.
Description (français)
Les étriers servant à fixer la lame frontale du pare-choc avant au support intérieur peuvent se briser. S'ils ne sont pas remplacés, il se peut que le pare-choc avant prenne du jeu et se détache, et que le véhicule roule sur le pare-choc, ce qui pourrait faire perdre au conducteur la maîtrise de la direction. CORRECTION: Les véhicules devront être inspectés et les étriers du support intérieur du pare-choc avant remplacés.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ford Bronco | 1993, 1994 |
| Ford F Series | 1993, 1994 |
| Ford Super Duty | 1993, 1994 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Ford Bronco | 1993 | 40 | 5 |
| Ford Bronco | 1994 | 91 | 3 |
| Ford F Series | 1993 | 5 | 0 |
| Ford F Series | 1994 | 7 | 0 |