The issue
NOTE: VEHICLES EQUIPPED WITH A STUDIO SLEEPER. THE OUTBOARD 3 POINT SEAT BELTS ON THE STUDIO SLEEPER SOFA-BED HAVE THE ANCHOR END OF THE BUCKLE INCORRECTLY LOCATED. THIS RESULTS IN A POSSIBLE MISPLACEMENT OF THE UPPER TORSO RESTRAINT RELATIVE TO THE BODY AND IN THE EVENT OF A SUDDEN STOP OR VEHICLE CRASH, THE RISK OF INJURY WOULD INCREASE TO THE PERSON OR PERSONS USING THESE BELTS. CORRECTION: THE BUCKLE ANCHOR WILL BE PROPERLY LOCATED ON AFFECTED VEHICLES.
Description (français)
Nota: Véhicules dotés d'une cabine à couchette studio. Le point d'ancrage de la boucle des ceintures de sécurité à trois points extérieures du sofa-lit de la couchette studio n'est pas situé au bon endroit. Il est donc possible que la ceinture thoracique soit mal positionnée et qu'en cas d'arrêt soudain ou d'accident, la personne ou les personnes utilisant ces ceintures soient exposées à des risques de blessures plus élevés. Correction: L'ancrage de la boucle devra être installé au bon endroit sur les véhicules visés.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Kenworth W900L | 1994 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Kenworth W900L | 1994 | 0 | 1 |