The issue
NOTE: STANDARD TRANSMISSION VEHICLES ONLY. WHEN THE PARKING BRAKE IS APPLIED RAPIDLY, THE SELF-ADJUSTMENT PAWL MAY SKIP OVER ONE OR MORE OF THE TEETH ON THE RATCHET AND THE PARKING BRAKE SYSTEM MAY NOT ACHIEVE FULL TENSION. THIS COULD RESULT IN THE PARKING BRAKE NOT APPLYING OR DIMINISHED PARKING BRAKE EFFECTIVENESS. CORRECTION: A LOCK-IN WEDGE WILL BE INSTALLED TO LOCK OUT THE SELF-ADJUST MECHANISM AND RETAIN THE MESH BETWEEN THE ADJUSTMENT PAWL AND THE RATCHET.
Description (français)
NOTA: Vise les véhicules à boîte de vitesses manuelle seulement. Lorsqu'on applique le frein de stationnement rapidement, il se peut que le cliquet autorégleur saute une ou plusieurs des dents du rochet et que la tringle du frein ne soit pas complètement sous traction. Il se pourrait alors que le frein de stationnement soit totalement ou partiellement inefficace. Correction: Une cale devra être installée pour que le mécanisme autorégleur se verrouille correctement et maintienne la prise entre le cliquet et le rochet.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Mazda B Series | 1994 |